Roulette à double pivot : réduction de l'effet de basculement et de la résistance

Réduisez considérablement l'effet de basculement et la résistance à la rotation grâce à notre roulette à double pivot brevetée, idéale pour une navigation plus fluide des AGV/AMR. Demandez un devis.

Caractéristiques et avantages principaux :

  • Technologie brevetée à double pivot : Conçu spécialement pour l'amarrage de haute précision des robots de mobilité autonome (AMR) et les manœuvres dans des espaces restreints.

  • Réduit la résistance à la rotation : La géométrie optimisée réduit le couple de démarrage et le frottement de pivotement jusqu'à 50%.

  • Prolonge l'autonomie de la batterie du robot : La réduction de la résistance mécanique permet aux moteurs d'entraînement de fonctionner plus efficacement, ce qui augmente l'autonomie par charge.

  • Effet de basculement minimisé : L'architecture à double pivot garantit des changements de direction plus fluides par rapport aux roulettes standard à pivot unique.

       Paramètres techniques :

  • Capacité de charge : 180 kg – 5 500 kg
  • Diamètre : 2″ à 16″
  • Matériau de la bande de roulement : Polyuréthane à haut rebondissement (75A-98A)
  • Matériau du moyeu de roue : alliage d'aluminium/45#Steel/fonte
  • Roulement : Roulements à billes de précision doubles

 

Remarque: Les paramètres indiqués ci-dessus constituent des références techniques. Nous sommes spécialisés dans les réglages personnalisés du déport, l’optimisation de la capacité de charge et les formulations de bande de roulement sur mesure, afin de nous adapter au centre de gravité (CoG), au rayon de braquage et au poids total en charge spécifiques de votre robot.

Idéal pour :

  • AMR haute précision : Robots nécessitant un positionnement précis et des déplacements fluides en “ marche de crabe ” ou en diagonale dans des espaces restreints.

  • Robots de tri en entrepôt : Plateformes qui effectuent fréquemment des virages à 90 degrés et nécessitent un couple de démarrage faible afin d'économiser la batterie.

  • Logistique en allées étroites : Véhicules à guidage automatique (AGV) évoluant dans des environnements restreints où il est nécessaire de réduire au minimum le “ déport ” des roulettes standard ou le retard de basculement.

  • Robots hospitaliers et de service : Des plateformes automatisées circulant dans des couloirs encombrés, ce qui nécessite des changements de direction fluides et prévisibles.

       Paramètres techniques :

  • Capacité de charge : 180 kg – 5 500 kg
  • Diamètre : 2″ à 16″
  • Matériau de la bande de roulement : Polyuréthane à haut rebondissement (75A-98A)
  • Matériau du moyeu de roue : alliage d'aluminium/45#Steel/fonte
  • Roulement : Roulements à billes de précision doubles

 

Remarque: Les paramètres indiqués ci-dessus constituent des références techniques. Nous sommes spécialisés dans les réglages personnalisés du déport, l’optimisation de la capacité de charge et les formulations de bande de roulement sur mesure, afin de nous adapter au centre de gravité (CoG), au rayon de braquage et au poids total en charge spécifiques de votre robot.

Idéal pour :

  • AMR haute précision : Robots nécessitant un positionnement précis et des déplacements fluides en “ marche de crabe ” ou en diagonale dans des espaces restreints.

  • Robots de tri en entrepôt : Plateformes qui effectuent fréquemment des virages à 90 degrés et nécessitent un couple de démarrage faible afin d'économiser la batterie.

  • Logistique en allées étroites : Véhicules à guidage automatique (AGV) évoluant dans des environnements restreints où il est nécessaire de réduire au minimum le “ déport ” des roulettes standard ou le retard de basculement.

  • Robots hospitaliers et de service : Des plateformes automatisées circulant dans des couloirs encombrés, ce qui nécessite des changements de direction fluides et prévisibles.

Les modèles ci-dessous servent de référence technique. Nous sommes spécialisés dans le montage personnalisé, les charges nominales et les formulations de bande de roulement pour répondre aux exigences spécifiques de votre châssis.